Фургон IVECO Daily 65C15 (изотермический фургон)

Еще фотографии (1)

Шасси

Двигатель

• 2 998 см3, 16 клапанов, Евро 4
• Дизельный 4 цилиндра рядный, оснащенный системой турбонаддува, Common Rail
• Макс. мощность – 146 л.с. при 3000-3500 об/мин
• Макс. крут. момент – 350 Нм в дизапазоне 1400-2800 об/мин

Коробка передач

• Ручная 6S2840 OD (6 передач)

Сцепление

• Фрикционное, сухое однодисковое
• Диаметр 11” (280 мм), площадь фрикциона 772 мм2. С гидравлическим приводом

Подвеска

• Передняя: независимая, торсионная, на 2-х поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление

• Гидравлический усилитель 
• Регулировка рулевой колонки по вылету 

Тормозная система

• Рабочая: гидравлическая 2-контурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колёс дисковые. 
• Запасная: один из контуров рабочей тормозной системы. 
• Стояночная: механический(тросовый) привод к тормозным механизмам задних колёс. 
• Вспомогательная: электромагнитный замедлитель. Устанавливается по заказу. 
• Передний тормозной диск – 290 мм х 28 мм., Диаметр заднего тормозного диска – 290 х 22 мм. 
• ESP (Electronic Stability Program) включает в себя: ABS, ASR, MSR, Hill Holder, HBA, LAC 

Электросистема

• Аккумуляторная батарея: 12 В / 110 А-ч, Напряжение в бортовой сети: 12 В, 
• Генератор: 14 В / 110 А, Мощность стартера: 2.2 кВт 

Опции и оборудование

• сиденье водителя регулируемое в 3-х направлениях, подрессоренное 
• сдвоенное сиденье пассажира с 3-точечными ремнями безопасности 
• обивка сидений - ткань 
• внутренняя обивка задней стенки кабины 
• электрозеркала с подогревом 
• электрические стеклоподъёмники 
• лобовое атермическое стекло 
• иммобилайзер 
• аудиоподготовка 
• дневные ходовые огни (дхо) 
• противотуманные фары 
• запасное колесо 
• знак аварийной остановки 
• аптечка 
• аварийный фонарь 
• противооткатные башмаки

Фургон 

Назначение фургона

• Фургон со средней теплоизоляцией - для перевозки продукции при температуре от 0°С до +12°С. 
• Общий коэффициент теплопередачи фургона ≤ 0,7 Вт/м²х°С. 

Размеры фургона

• Габаритные размеры фургона с надрамником (∂=±10мм): Д – 5350 мм, Ш – 2200 мм, В – 2360 мм. 
• Габаритные размеры фургона без надрамника (∂=±10мм): Д – 5350 мм, Ш – 2200 мм, В – 2200 мм. 
• Внутренние размеры фургона по полу (∂=±10мм): Д – 5245 мм, Ш – 2095 мм, В – 2072 мм. 

Тип фургона

• Модель фургона: Pelican.van - Steel van. 
• Тип и марка используемого утеплителя: экструдированный пенополистирол Styrofoam Dow (пр-во - США). 
• Фургон изготовлен из монолитных 3-слойных сэндвич-панелей. Характеристики панелей (суммарная толщина): перечисление слоев снаружи внутрь: 
• борта (51±0,5 мм): плакированный металл 0,55 мм белого цвета, утеплитель 50 мм, оцинкованный металл* 0,5 мм; 
• фронтальная панель (51±0,5 мм): плакированный металл 0,55 мм белого цвета, утеплитель 50 мм, оцинкованный металл* 0,5 мм; 
• двери (51±5 мм): плакированный металл 0,55 мм белого цвета, утеплитель 50 мм, оцинкованный металл* 0,5 мм; 
• крыша (51±0,5 мм): плакированный металл 0,55 мм белого цвета, утеплитель 50 мм, оцинкованный металл* 0,5 мм; 
• пол (80±2 мм): оцинкованный металл* 0,5 мм, фанера влагостойкая 9 мм, утеплитель 50 мм, фанера влагостойкая 18 мм, напольный антискользкий стеклопластик с кварцевой крошкой GripStar 800 2,5 мм (пр-во - Германия). 

Армирование и усилители

• Бортовые панели – без армирования. 
• В толщину утеплителя пола инсталлированы L-образные поперечины из фанеры и стали, расположенные с шагом 600 мм. 

Обвязка и отбортовка

• Обвязка фургона по внешнему периметру - оцинкованный профиль, покрытый полимерно-порошковым составом белого цвета: профиль по периметру пола имеет угол 90°, остальные профили имеют угол скошенный под 45° 
• На верхних углах фронтальной панели – стеклопластиковые накладки с размещенными на них габаритными фонарями. 
• Обвязка фургона по внутреннему периметру - оцинкованный профиль. 
• Отбортовка – оцинкованный уголок толщиной 1,5 мм на высоту 200 мм от пола. 

Надрамник

• Надрамник состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров с полимерно-порошковым покрытием. 
• Цвет – темно-серый. Сталь – ХК 09Г2С. 
• Крепление надрамника к раме шасси производится в соответствии с рекомендациями изготовителя шасси (первая треть длины соединения амортизирована). 
• Крепление пола фургона к надрамнику исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола). 
• Перед покрытием полимерным составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку. 

Контакты

Получить дополнительную информацию и узнать условия приобретения Вы можете в Отделах продаж или по телефону 8 800 700 16 16 (бесплатный звонок по РФ).

Вернуться в каталог