Модельный ряд DAF LF для надежной доставки грузов

Такие автомобили, как DAF серии LF предназначены для разных областей применения: от внутригородских и региональных доставок до транспортировки нетяжелых грузов на дальние расстояния, а также могут использоваться в качестве автомобилей специального назначения, например, подметально-уборочной дорожной машины, машины для сборки мусора или пожарной машины.

При такой многофункциональности необходим широкий модельный ряд, чтобы обеспечить высокую производительность в каждой области применения.

Для удовлетворения максимально возможных требований по перевозке грузов автомобили LF выпускаются с различными комбинациями осей и колесных баз, включая тягачи и трехосные жесткие шасси с управляемой поддерживающей осью.

Модель LF45 выпускается в модификациях с полной массой от 7,5 до 12 т. Модель LF55 выпускается в модификациях с полной массой от 12 до 21 т с максимальной полной фактической массой до 32 т.

Все модификации обладают лучшими в своем классе характеристиками по грузоподъемности и производительности, благодаря небольшой собственной массе автомобиля.

Поскольку автомобили DAF классов LF45 и LF55 имеют широкий диапазон областей применений, к их МОМ предъявляются повышенные требования. Это касается, например, автомобилей, используемых в качестве рефрижераторов, самосвалов или автокранов.

Для автомобилей серии LF имеются специальные технические решения с широким диапазоном функциональных возможностей МОМ. Как новая опция сейчас автомобили FA LF55 с шестицилиндровыми двигателями могут предоставляться с подготовленным преобразовательным передним МОМ.

Откройте дверь кабины, и Вы сразу почувствуете качество интерьера салона нового автомобиля LF. Действительно, стиль и стандарт отделки кабины больше напоминают салон роскошного пассажирского автомобиля.

Использованные цветовая гамма и отделочные материалы создают в кабине автомобиля модели LF приятную комфортабельную рабочую среду.

Новая панель управления и современная приборная панель, регулируемое рулевое колесо со встроенными кнопками управления и устанавливаемой по заказу подушкой безопасности, а также удобно расположенные рычаги и переключатели – все свидетельствует о том, что при проектировании автомобилей серии LF основной целью было создание эргономичной рабочей обстановки.

Шесть боковых зеркал обеспечивают более широкое поле обзора и способствуют повышению безопасности вождения. Для повышения комфортности кабина автомобиля LF оснащена четырехточечной подвеской.

Автомобили серии LF комплектуются четырех- и шестицилиндровыми двигателями PACCAR, которые соответствуют требованиям стандарта Euro 5 по концентрации токсичных веществ в выхлопных газах. Более того, дополнительно возможны четырехцилиндровые двигатели PACCAR FR в версиях, соответствующих строжайшим стандартам EEV по концентрации токсичных веществ в выхлопных газах.

Двигатели с рабочими объемами 4,5 и 6,7 л отличаются более высокой эффективностью, надежностью и более продолжительным сроком службы, что является существенными преимуществами для оператора, и мягким и комфортным отбором мощности, что по достоинству могут оценить водители.

Для автомобилей серии LF имеется широкий выбор двигателей с различной номинальной мощностью, позволяющих комплектовать автомобили так, чтобы они наилучшим образом соответствовали своему назначению.

Четырехцилиндровый двигатель PACCAR FR с рабочим объемом 4,5 л выпускается в модификациях с номинальной мощность 140 л. с., 160 л.с., 185 л. с. или 207 л.с. с крутящим моментом 550 Нм, 600 Нм, 700 Нм и 760 Нм соответственно.

Шестицилиндровый двигатель PACCAR GR с рабочим объемом 6,7 л выпускается в модификациях с максимальной мощностью 220 л.с., 250 л. с., 285 л.с. или 300 л.с. с крутящим моментом 850 Нм, 950 Нм, 1020 Нм или 1100 Нм соответственно.

Следует отметить, что максимальный крутящий момент достигается при минимальной частоте вращения коленвала двигателя 1200 об/мин, что обеспечивает большую гибкость и снижает необходимость частого переключения передач.

Специально для сегмента внутригородских перевозок разработана версия двигателя EEV 160 л.с. для серии LF. Благодаря оптимизации процесса сгорания топлива эта модификация соответствует нормам выбросов EEV без применения дополнительного сажевого фильтра.

Конструкция шасси и расположение компонентов оптимизированы таким образом, чтобы обеспечить минимальную собственную массу автомобиля и оптимальное использование доступного пространства для установки дополнительного оборудования. Расчетным критерием при проектировании шасси также являлись минимальные затраты на каждый километр пробега.

Изготовленное из высококачественной стали шасси LF отличается исключительной прочностью и небольшой массой, что позволяет увеличить полезную нагрузку. Верхняя поверхность шасси абсолютно плоская, поэтому является великолепной основой для комплектации любой надстройки.

Чтобы максимально облегчить работу компаниям, занимающимся изготовлением кузовов, несущие элементы основной рамы снабжены специальными отверстиями для крепления кузова. Дополнительно возможны кузоввоустановочные рамки.